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個別メモ

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【第118回】 司会（2004年10月5日）

• 5:40起床。メールを見たら，R-2.0リリースのアナウンスが入っていた。入れたいなあ。
• 往路あさま504号。今日も2号車に乗るしかなかったので，高崎駅に着いてからダッシュで両毛線ホームへ。何とか桐生行きに乗れた。が，前橋でバスがなかなか来なくて，研究室に着いたのは9:34だった。
• メールで以前から届いていた講演依頼が2件あって，どちらも是非引き受けたいものなのだが，１つは日程的に難しいので，外して頂いた方がいいかなあと思い，そのように返事。もう１つは日程はOKという確認が取れたので了承した。が，準備が大変だなあ，これは。
• 今日は，午後に，博士論文発表会の司会をしなくてはならないので，これからちょっと会場に行って午前中の司会の様子を見てくることにする。まったく雰囲気がわからずぶっつけでやるほどの度胸はさすがにない。
• 見に行って良かった。座長が発表する学生の名前を先生付けで呼ぶのである。これは，ぼくが育ってきた文化からするとかなり奇異に感じることで，見に行かなかったら想像すらしなかっただろう。まあ医学部はそういう文化なのだと思えばどうってことはないが。次演者が質問をすることが義務付けられているので，座長の役目は，時間を計っておいて，次演者が質問して演者が答えた後でも時間が余った場合に補足質問をすることと（フロアからの質問も受けつけるのだけれども，ぼくが見ていた限りでは，一件も手を上げる人がいなかった），発表の評価だけである。評価といっても内容の詳細まで立ち入るのは不可能なので，大雑把な評価しかできないのだが，なにぶん，初めてのことなので，水準を何点においていいか迷った。そのほか，最高の評価をしたもの１つに○をつけるという役目もあったのだが，際立った発表があったので，それは迷わずに済んでよかった。しかし疲れた。
• にしうら＠いんぺりさんの，客員研究員は如何にして税金を免除させ得るか。爆笑＆脱帽。凄すぎる。その上，とてもいい，生きた英会話のサンプルになっていると思う。
• R-2.0には手をつけられないでいるというのに，ソロモン諸島調査中にマルチーズで撮った動画ファイルをMPEGに変換するため，QuickTime4とQT-Readerをダウンロードしてインストールした。これを使うと，TMPGEncで直接.MOVを.MPGに変換できるのだ。設定としてVCD-NTSCをロードして使うと，クォリティ的にもちょうどいいし，超高速なのでストレスがなくていい。
• 17:00過ぎに演習室に行って，明日の演習テキストを使ってやることをチェック。セキュリティを重視するあまり，演習室のパソコンでは普通にできないことが多すぎるので，これは補足・修正テキストを作って，追加して配らねばなるまいな（自分のミスもあるけれど）。サンプルデータファイルも整備せねば。
• 18:00から2時間にわたって科研費申請説明会。実に力の入った説明会で，これまで何回も基盤Aを獲得している教授により，如何に通る申請書を書くかというコツが説明された。得るものは多かったのだが，この時間になってしまうと，いつもの新幹線には乗れないなあ。
• 群大病院入口で20:32のバスを逃すと，次は20:53まで来ないので，21:11前橋発の両毛線に乗れるかどうか微妙な時間になってしまう。一瞬，タクシーに乗ろうかどうしようか迷ったのだが，バスを待つことにした。この判断自体は正解だった。例によってバスは3分くらい遅れて来たのだが，前橋駅に着いたのは21:07で，21:11までは余裕があった。しかし，過信してはいけないのが両毛線である。21:11発の到着が遅れているので，21:18発の方が先に発車するというのだ。しかも，結局その電車が前橋駅を出たのは，21:23くらいだった。当然，21:32発あさま563号には間に合うはずもなく，これは1時間待ちかと思われた。電光掲示板には，21:49発軽井沢止まりの次は終電22:55発あさま533号と表示されていた。しかし，どうせ待つなら高崎で待つよりも軽井沢で待ってみる方が面白いんじゃないかと考え，軽井沢止まりに乗ってみた（新幹線の中ではさっき必要性を感じた修正テキストを作成し始めた）のが正解だった。なんと，軽井沢で15分くらい待つと，高崎には停まらない，あさま5号長野行きに乗れるのである。これは盲点だった。おかげで，長野電鉄の終電に間に合う。
• と思ったら，終電どころか，その１本前に間に合った。今日の交通判断は冴えていた。

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